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ゆう

Author:ゆう
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DATE: CATEGORY:情報
こんにちは ゆう です。


芝山鉄道線に乗車してきました。

千葉県成田市にある「東成田駅」から千葉県山武郡にある「芝山千代田駅」までを結ぶ鉄道です。
営業キロ「2.2km」、乗車時間「約3分」で、日本一短い鉄道と言われています。


■ 成田山新勝寺

今回の旅の安全祈願を兼ねて、出発前に「成田山新勝寺」を訪れました。

成田駅前にある表参道入口

DSC_1242.jpg

参道にあるコンビニ&駐車場の看板

DSC_1241.jpg
DSC_1234.jpg

モノクロです。
景観を考慮してって事でしょうか。

参道の残り半分は坂道です。

DSC_1240.jpg

行きはよいよい下り坂。
当然、帰りは上り坂です。
(;^_^A アセアセ・・・

坂道の途中にあるうなぎで有名な「川豊」さん。

DSC_1235.jpg

食事時になると整理券を配るほどの行列が出来ます。

流石に午前10時過ぎなら並ばなくて大丈夫です。
が、今回は美味しそうな匂いだけ頂きました。


新勝寺の入り口です。

DSC_1236.jpg

本堂へ向かう階段。

DSC_1239.jpg

結構は急勾配です。
45度はありそう…

今日はこれをやっていました。

DSC_1238.jpg

ちょうど良かった!!!


■ 芝山鉄道線

さて、いよいよここからが本番です。
京成電鉄の「成田駅」からの直通運転をしています。

時刻表

DSC_1244.jpg

1時間に2本程度の運転です。
残念ながら行ったばっかり…


車両

DSC_1246.jpg

行先表示は「(東成田)芝山」になっています。


途中の「東成田駅」のホーム(電車内から)

DSC_1245.jpg

途中というか、ここからが「芝山鉄道線」です。
今まで乗車した区間は京成電鉄「東成田線」でした。

乗降用のホームの向こう側に使用していないホームが。
薄暗くて不気味ですね。


終点の「芝山千代田駅」に着きました。
乗車時間約3分。

DSC_1247.jpg

「東成田駅」-「芝山千代田駅」間のほとんどはトンネルで、「芝山千代田駅」付近になるとようやく地上に出てきます。

ホームから成田空港の飛行機が見えますよ~。

DSC_1249.jpg

「芝山千代田駅」ではICカード(PASMOやSuica等)が使えません。

成田駅からSuicaで乗車してしまった私はこんな紙を頂きました。

DSC_1254.jpg

後で「成田駅」-「東成田駅」間の運賃を精算するための紙です。
「東成田駅」-「芝山千代田駅」間の運賃(200円)はその場で現金払い。
最初から切符を買った方が手間は掛かりません。



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DATE: CATEGORY:ラウンド 2019
こんにちは ゆう です。

台風15号の影響で千葉県内ではまだまだ復旧に目途が立っていない箇所がたくさんあり、そんな状況ですから自粛ムードがあるのも事実です。

しかし、過度な自粛は経済が回らなくなるのであんまり良くない
と言った方がいるとか、いないとか。

そんな訳で、私は日本の経済を回す為にゴルフに行ってきました。

今回は、職場のゴルフ仲間とのラウンドです。

場所は、千葉県香取市にある「成田東カントリークラブ」です。

名前に「成田」が付いているからと言って成田市にあるわけではありません。

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■ 今日のコンディション

天候:曇り時々晴れ
気温:26度
風速:2m
グリーンスピード:8.5フィート

DSC_1201.jpg

絶好のゴルフ日和となりました。
スコアも絶好調となれば良いですね。


■ コースレート

今回は「INコース」 → 「OUTコース」の順にフロント1ティー(白ティー)からラウンドしました。

コースレートは「69.2」となります。

過去にラウンドしたコースのコースレートはこちらです。
(過去記事:コースレート

楽天GORAの予約サイトを見ると「千葉県最高峰コースレート」と記載されています。
バックティーが、って事でしょうかね。

こうして過去にラウンドしたコースレートを見ると「鹿島の杜」がダントツですね。


■ スタート前練習

DSC_1202.jpg

いつも通りに距離感を確かめる感じです。
打ちっ放しは復旧作業中で使用不可でした。


■ 前半戦(INコース)

INコースのメインは 18番ホール 549ヤード パー5

DSC_1214.jpg

距離がたっぷりある上に3打目以降は上りになっています。
普通でも3オンは厳しいのですが、フェアウェイを横断するクリークが更に難易度を高めています。

1打目をしっかりと打って吹き流し(230ヤード)付近まで飛ばさないと2打目でクリークを越えられません。

もちろん力が入って左の池へ直接イン。
やっちまいました。

ワンペナで池の横から吹き流しまで打って、次が4打目。
4打目で川を越えましたが、6オン2パットとなってしまいました。


前半戦は、「52」です。
OB1回、1ペナ1回ではしょうがないか。

久しぶりの50台にがっくり。


■ 昼食

今日は「イワシの蒲焼き定食」です。

DSC_1216.jpg

不調だったので泡が出る飲み物は封印です。


■ 後半戦(OUTコース)

9番ホール 136ヤード パー3

ここでボギーなら何とかトータル「99」です。

でも、谷越え&打ち上げです。
写真を撮り忘れている時点で「テンパって」いますね。

1打目 チョロって谷の手前
2打目 またまたチョロって谷をやっと越えた程度
3打目 残り40ヤード位ですが、物凄い打ち上げでピンの頭も見えません。
    しっかり打った球はグリーンの奥の山を越えた更に向こう側の谷のペナルティーエリアへ。
5打目 1ペナを払って山の上からのアプローチ。
    スイング中に、なんと右手が右の膝に当たってチョロ。
    こんな事ってあるの???
6打目 ようやくグリーンオン。
    2パットで痛恨の8打!!!


後半戦は「51」で、トータル「103」のラウンドとなりました。

後半戦もOB2回、1ペナ1回と大荒れでした。

流石に「千葉県最高峰コースレート」と言われるだけの事はあります。
難しいコースだとまだまだスコアが出ませんね。

出直しです。

20190919-成田東 - コピー

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■ 詳細分析

clip_now_20190919_182132.png
1)スコア:103 → ×
2)平均パット数:1.9 → 〇
3)3パット:2 → ×

clip_now_20190919_182143.png
4)パーオン率:6 % → ×
5)ボギーオン率:45 % → ×
  (アプリでのパーオン率とボギーオン率を足した数字にしました。)
6)フェアウエイキープ率:64.3 % → 〇

clip_now_20190919_182151.png
7)ワンオン率:25 % → ×
8)OB数 :3(18/25/0.72)→ ×
9)1ペナ数:2(20/25/0.80)→ ×
  (総ペナルティー数/総ラウンド数/平均ペナルティ数)


■ 最後に

コース内にはまだまだ

DSC_1210.jpg

こんな所や

DSC_1211.jpg

こんな所があります。

そしてコースの端の方には落ち葉や枝がいっぱいあります。
まだまだ復旧作業中ですね。

なので、グリーンやフェアーウェイは刈り込みをしてあっても、ラフの刈り込みまでは手が回っていない状況です。

そんな状況なのでボール探しが大変でした。

でも、しょうがありません。
うちも同じ様な状況です。
ラウンドさせて頂いただけ有難いです。

また行きます。
何とかこのコースで100を切りたいのです。
近いうちに再チャレンジです。
コースを覚えれば100は切れそうな感じ。
だと良いのですが…


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DATE: CATEGORY:用具
こんにちは ゆう です。

先日、ベストスコアを更新したので、頑張った自分にご褒美でも買おうかな、と思っていたのですが、なかなか踏ん切りが付かずにいました。
ベストスコア更新の過去記事(ラウンド記録:取手桜が丘

そんな中、色々とタイミングが合ったので(消費税増税前の駆け込み消費とか、臨時収入有りとか)、とうとう買っちゃいました!!!

キャディーバッグです。

今まで使っていた物は7~8年くらいは使っていたと思います。
お陰で、劣化した表面が剥がれてきて、車に積むと車内が汚くなります。
(自分でも気になっていたのですが、友人の車でゴルフに行った時にそう言われたので、やっぱりそおかぁ、って感じでした。)

今回、購入したのは約2.9kgの軽量タイプです。
かっこよい物は高いし重いし、と言う事で軽量タイプにしました。

DSC_1200.jpg

なかなか良い感じです。
(最新モデルじゃないけどね。)


ついでに、と言っては何ですがこちらも。

DSC_1197.jpg

あ、これじゃない。

DSC_1198.jpg

裏側だった。
スパイクの爪がだいぶ擦り減っているので交換です。

がしかし、店に持っていくと、「これ、ネジ山が潰れちゃっているから、新しいのが付けられないよ。」と言われてしまいました。

が~~ん…

爪が無いまま、随分と長い間、プレーをしていたようです。

DSC_1199.jpg

教訓:スパイクの爪が取れたら直ぐに新しい爪と付けましょう!!

残念ながら爪の交換は諦めて、本体ごと買い替えます。

また、臨時収入があったらね…
いつになる事やら…


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DATE: CATEGORY:ゴルフ場ネタ
こんにちは ゆう です。

台風15号が千葉県に上陸しました。

9/9の千葉県千葉市の最大風速が「57.5メートル」と、とんでもない値を記録しました。

お陰で、私が勤務する千葉市内のゴルフ場は大変な事になっています。

プレーに影響を及ぼしそうな倒木は30~40本。
まあ、これは実は大した事はありません。
当ゴルフ場は、木があんまり有りませんので、この程度で済みました。

林間コース等の木が多いところでは、100本~200本の倒木がある事でしょう。

しかし、倒木は良いとして、問題は停電と断水です。

9/9 の朝から停電&断水が始まり、9/10になっても復旧していません。
何時になったら復旧するかも、ニュースを見る限りでは分かりません。

ゴルフ場って日常生活には関係ないですけどね…
でも、そこで働く方にとっては大変です。

でも、何もしないで待っている訳にもいきませんから、まずは、カート道路の倒木を何とか片付けます。

道路が開通しないと作業車両の通行にも不都合ですから、まずはここから。

とりあえず今ある燃料で出来る限りの事はやっておかないとね。
燃料が無くなる前に、電力が復旧してゴルフ場に設置してあるガソリンスタンドが使えるようになれば良いですが。

9/9 - 9/10の2日間の作業で、何とかカート道路とティーグラウンド脇の倒木は片付けました。

今回は、チェーンソーが大活躍です。

後は、ティーグラウンド、フェアウェイ、グリーンを整備すれば何とか営業出来そうです。
っても、まだ、結構あるけど…

と言う訳で、まだ営業再開の目途が立っておりません。
今週末(9/14)の営業開始は厳しそうな状況です。

千葉県内のゴルフ場は、同様にかなりの被害を受けていると思われます。

今週にプレーを予定されている方は、あらかじめプレー可能かどうかをゴルフ場に確認してからゴルフ場に向かった方が良いかと思います。

また、停電しているゴルフ場も多いので、そもそも電話も繋がらないかもしれません。

その場合は諦めて下さい。<m(__)m>

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DATE: CATEGORY:ラウンド 2019
こんにちは ゆう です。

今回は、ゴルフ仲間と1泊2Rの泊まりゴルフです。
昨日に続き今日は2日目となります。

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■ 朝食

宿泊プランなので朝食付きです。
クラブハウスのレストランでバイキング&ソフトドリンクバーを頂きました。

DSC_1153.jpg

500円を支払えば宿泊者だけではなく当日プレーの方も利用可能です。
食べ放題&飲み放題なのでそれなりの人数がいました。


■ 今日のコンディション

天候:曇り
気温:27度
風速:1m
グリーンスピード:8.7フィート

DSC_1155.jpg

昨日とほぼ同じ条件です。


■ 今日の目標

バンカーでホームランを打たない。


■ コースレート

今回は「東コース」 → 「南コース」の順にフロントティー(白ティー)からラウンドしました。

コースレートは「68.8」となり、難易度は低い方かと思います。

過去にラウンドしたコースのコースレートはこちらです。
(過去記事:コースレート


■ スタート前練習

昨日の反省をふまえて、とりあえずバンカー練習。

DSC_1154.jpg

なんか分かった様な気がする…
(何回、言った事でしょうか。)


■ 前半戦(東コース)

1番ホール 465ヤード パー5


DSC_1156.jpg

第3打が左のガードバンカーへ。
いきなりスタートホールでバンカー練習の成果を試す時が来ました!!!
でも、練習で分かったので大丈夫です。

しかし、近づいてみるとボールがアゴの近くに止まっていました。
いや~、その練習はしていないよ…

思いっ切り砂ごと打って何とかグリーン端にオン。
しかし、3パットでダボ。


2番ホール 358ヤード パー4

DSC_1157.jpg

折角、パーオンしたのに3パット。
今日はパットが不調です。


前半戦だけで3パットが3回もあり「44」でした。

クラブハウスに戻ると、

「そのままスルーでも行けます。昼食を取るとちょっと長い時間の休憩になります。」

と言われたので、そのままスルーでプレーしました。


■ 後半戦(南コース)

1番ホール 506ヤード パー5

DSC_1166.jpg

打ち下ろしの気持ち良いホールです。


そして、今日のメインイベント。

8番ホール 362ヤード パー4

DSC_1173.jpg

ようやく今回初のバーディーが来ました。
これで思い残す事もありません。

後半戦は「44」で、トータル「88」のラウンドとなりました。


■ 昼食

今日も麺です。

私としては、そうめん、冷やし中華、ざるうどん、以外の冷たい麺はあんまり好みではありませんが、今日の冷やしジャージャー麺は美味しかったです。

DSC_1176.jpg

ただし、付属の肉味噌が辛いので、辛いのが苦手な人は調整が必要です。


20190905-富士カントリー笠間 - コピー
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■ 詳細分析
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1)スコア:88 → 〇
2)平均パット数:2.1 → ×
3)3パット:4 → ×

clip_now_20190905_194004.png
4)パーオン率:33 % → 〇
5)ボギーオン率:89 % → ○
  (アプリでのパーオン率とボギーオン率を足した数字にしました。)
6)フェアウエイキープ率:38.5 % → ×

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7)ワンオン率:50 % → 〇
8)OB数 :1(15/24/0.63)→ 〇
9)1ペナ数:0(18/24/0.75) → 〇
  (総ペナルティー数/総ラウンド数/平均ペナルティ数)


■ 最後に

このコースは、名匠「富沢誠造 富沢広親」親子による設計です。
「富沢誠造氏」の代表作は、千葉県で言えば「総武カントリ-クラブ 総武コース」でしょうか。

一度はプレーしてみたいですね。

コースの特徴としては、クロスバンカーはティーショットの着地点に、グリーンを囲むガードバンカー、とバンカーを巧みに配置してあります。
バンカーを攻略する事がコースを攻略する上で必要かもしれません。

なかなか面白いコースだと思います。

泊まりじゃないと行けないのが残念ですけど。


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