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ゆう

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DATE: CATEGORY:情報
こんにちは ゆう です。

先日、衝撃のお知らせが届きました。

DSC_0826.jpg 
結構、お気に入りで出入りしていた「二木ゴルフ 成田酒々井店」の閉店のお知らせです。
5月19日(日)で閉店してしまうそうです。

やっぱり某量販店から比べると客足は今一なのかなぁ。
確かに道路から見る店構えは寂れていて車もあんまり止まっていないので入りずらいし、実際、店内にお客さんはまばらでしたけど。
でも、品揃えはソコソコだし、セール品もあるし、店員さんも着かず離れずで居心地が良かったし、自分は穴場と思っていました。

近くに他の「二木ゴルフ」も無いので、貯めたポイントを消費する為に閉店セールに行って来ました。
全品20%引きならクラブでも買っちゃおうかな!!!
なんて感じでしたが、ここはグッと気持ちを抑えて以下の物を買いました。

DSC_0824.jpg 
グローブ
消耗品なのでいくら有っても問題無し。

DSC_0825.jpg 
ついでにポロシャツ
ミズノです
ネットで買った方が安かったかもね…

用具を買ったらラウンドしたくなって来ました。

あ~、速くGWが終わらないかなぁ~。


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DATE: CATEGORY:情報
こんにちは ゆう です。

3月末に納車されたイグニスですが、問題(?)が発生しました。


1)リコール問題

既にメディア等で報道されていますが、スズキ自動車での完成検査での不正があり約200万台が対象のリコールがありました。
先月末に納車されたばかりの私のイグニスも残念ながら対象で有ったため、その旨の通知が届きました。

DSC_0822.jpg 
内容を良く読んでみると以下の通りです。

作業内容:法定2年点検相当の点検及び自動車検査員による確認

作業時期:車検または法定点検到来時


と言う事は、2年後って事ですか?
リコールなのにそんなに待たなきゃならないの???

早速、スズキの販売店へ問い合わせしてみました。

基本的には次の法定点検の時に対応との事でしたが、早く点検をする事も可能との事。

それなら早く点検してよ!!!
まあ、たぶん問題無しと言う結果になるとは思いますが。

って事で、5月に点検してもらう方向でGW明けにでも日程を調整します。

そう言えば、今年のGWは10連休ですね!!!
サービス業の私にとっては関係ありませんけど。
連休中に働いて、その分は連休明けの平日に休暇を取ってゴルフに行きたいと思います!!!


2)バイザー問題

イグニスの購入時にオプションとして「ドアバイザー」を付けました。

DSC_0786.jpg 
スタイル的には無い方がすっきりとして美しいとは思うのですが、雨が降っている時にちょっとだけ空気を入れ換えたい時には付いていた方が便利かなと思って付けてもらいました。

先日、コインパーキングで清算する時にちょっと機械から離れて停車してしまった為、機械に手が届きませんでした。
ちょっと上半身を乗り出そうとした時に、頭が「ゴン!!」。
そうなのです、この車の窓が小さい為、頭を出そうとするとバイザーにぶつかってしまいます。

頭を横にしないと出せないのです!!!
マジですか~!!!
(笑)

皆さん、ドアバイザーを付ける時には注意しましょう!!!

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DATE: CATEGORY:情報
こんにちは ゆう です。

いよいよ4月11日から2019年のマスターズが開幕いたします。

これが始まらないとゴルフシーズン突入って感じがいたしません。

今年は、日本人選手の初優勝、タイガーウッズの復活優勝、ロリーマキロイのキャリアグランドスラム達成、などを期待しています。

そう言えば、先日、ラウンドした「セントラルゴルフクラブ NEWコース」の13番ホールと、「オーガスタ ナショナル ゴルフクラブ」の13番ホールってレイアウトが似ていると思いませんか?

(参考)
「セントラルゴルフクラブ NEWコース」

「オーガスタ ナショナル ゴルフクラブ」

良く見比べてみると、フェアウエイの左側に川が無かったり、グリーン周りのレイアウトが左右が逆だったりしますが、何となく似た感じがします。
「セントラルゴルフクラブ NEWコース」の設計者である「トム ワトソン」が「オーガスタ」の13番ホールを参考にして作ったのでは、と勝手に思い込んでいます。
同じ13番ホールだし。

そして、私はまんまと罠にはまって、グリーン周りの川に落としてしまいました。
どうりで難しい訳だ!!!

オーガスタの雰囲気(?)を一足先に味わってきて気分が盛り上がっています。
今年も寝不足の日々が続きそうですが、頑張って応援したいと思います!!!



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DATE: CATEGORY:情報
こんにちは ゆう です。

18年もの長い間、私の相棒を務めてくれた「マツダ MPV」が、引退する事となりました。

DSC_0728.jpg 

最近、時々、エンジンの調子が悪くなっていたので、ちょっと心配になっていました。
いつも調子悪いのなら対処出来そうですが、たまにだとなかなか対処が難しいです。
今朝も途中で1回エンジンストップ。冷や汗です。

走行距離20万キロまで頑張ってもらおうと思いましたがしょうがないですね。

DSC_0745.jpg 

お疲れ様でした!!


そして、こちらが新しい相棒の「スズキ イグニス」です。
(本日納車!!!)

DSC_0747.jpg 

車体の大きさも排気量も半分くらい、そして走行距離も大幅に少なくなりました。

DSC_0749.jpg 

そうなんです、残念ながら諸事情により、新車ではございません。

ところで車体が小さくなったのは良いですが、いったいどれ位の物が積めるのでしょうか。
そして、ゴルフやスキーには行けるのでしょうか。

色々と試してみました。


■ イグニスにキャディーバッグを積んでみた

  9インチタイプのキャディーバッグです。

DSC_0752.jpg 

  5人乗車のシートアレンジでは積めない様です。
  (キャディーバッグからドライバーを抜けば積めるかも。)

  3人乗車のシートアレンジで積んでみるとこんな感じになります。

DSC_0751.jpg 

  3人乗車のシートアレンジで積んでみましたが、3人分のキャディーバッグは積めそうもありません。


■ イグニスにスキー板を積んでみた

  私が使用しているスキー板です。

DSC_0753.jpg 

  長さは158センチ。

  流石に5人乗車のシートアレンジでは無理。
  後部座席の片方をフラットにしてみても座席がちょっと引っかかる。
  と言う事で、2人乗車のシートアレンジで積む事になりそうです。

DSC_0755.jpg 

  ちなみに180センチのスキー板を同じ様に積んでみました。

DSC_0756.jpg 

  かなりはみ出てしまいます。
  どうしても積みたい場合は、運転席と助手席の間を通せば積めます。

DSC_0757.jpg 

  ちょっと邪魔ですけどね。

  斜めにスキー板を積むとなると170センチが限界かもしれません。


■ イグニスに人間を積んでみた

  自分が横になったら写真が撮れないので、封筒型の寝袋で試してみました。

DSC_0759.jpg 

  2人乗車のシートアレンジですが、横になるのはちょっと無理が有りそうです。
  膝を曲げて寝れば可能か…
  エコノミー症候群にならない様に気を付けなければ。

  車中泊は緊急事態の時だけですね。

結果として、2人だったらゴルフやスキーは問題無く行けそうです。

これから長い付き合いになると思うので大事に乗りたいと思います。


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DATE: CATEGORY:情報
こんにちは ゆう です。

年が明けて約1ヶ月が経ちました。

新ルールの中、プレーした方も多いと思います。
私も3回程、プレーをしました。

自分がプレーして、そして普段、ゴルフ場で見ていて良く見る光景が2つあります。

1)旗竿を差したままでパッティング
2)膝の高さからボールをドロップ

いろいろと細かいルールは変わっていますが、私の様なレジャーゴルファーはこの2点が大きいかもしれません。

1)旗竿を差したままでパッティング

私は基本的にこのスタイルでパッティングをしています。
理由は、距離感がつかみやすいカップインしやすいプレーが早くなる、の3点です。

■距離感がつかいみやすい

特にロングパットの時に感じます。
距離が長くなると平面にあるカップだけだと見辛いですが、旗竿が差さっていると一目で分かります。
ロングパットの時は方向性より距離感が大事だと思いますので、パッと見で分かるだけでも大分負担が減ります。

■カップインしやすい

最初は旗竿に弾かれて外れる事を心配していましたが、3回程のプレーでは同伴者も含めて1回も弾かれる所を見ていません。
むしろ、今までだと勢いが強すぎてカップをクルッと回って外れていたのが、旗竿の抵抗で勢いが弱まりカップインするのではないでしょうか。
それでも弾かれて外れてしまった場合は、そもそも旗竿が無くても外れていると思います。

但し、旗竿が斜めに傾いている場合は外した方が良いかもしれません。

前組の方の旗竿の差し方が悪くて斜めになっている場合は差し直せば良いですが、そもそもカップの切り方が悪く斜めになっている場合もあります。
その様な場合はボールとの隙間が狭くなるので外した方が良いのでは、と思います。

カップを切る側の人間としては、なるべく真っ直ぐに切る様に注意をしなければなりませんね。

■プレーが早くなる

今までだとパッティングをする前に旗竿を外して、パッティングが終わった後に旗竿を差すという動作が必要でしたが、それが必要無くなります。
1ホールだけなら大した時間じゃ無いかもしれませんが、18ホール分、そして1日のプレー組数分となるとゴルフ場全体で見ればかなりの時間短縮となると思います。

しかし、長年、ゴルフをやっている方の中には、旗竿を差したままのプレーには違和感を感じる方もいらっしゃると思います。
プレーする前に確認しておいた方が良いですね。
同伴者の中にその様な方がいた場合には、旗竿を抜いてプレーする事になると思います。


2)膝の高さからボールをドロップ

今回のルール改正でドロップは膝の高さからドロップしなければならないと変更されました。
ドロップする高さを低くする事によりボールを止まりやすくする為です。
膝の高さとは真っ直ぐ立った場合の膝の高さとなります。

今までの様に肩の高さからドロップしてしまった場合はドロップのやり直しとなります。
また、やり直しをせずにそのままプレーをしてしまった場合には1打罰となります。

ま、普段のプレーではペナルティーを付けるまではしていないですけど、膝の高さからのドロップを忘れない様にしています。


兎に角、新ルールに適応して少しでもスコアアップ、そしてプレーファストに繋がれば良いですね。

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